Звіт про ринок переробки первинних літій-іонних акумуляторів 2025 року: фактори зростання, інновації в технологіях та глобальні прогнози. Дослідження ключових тенденцій, регіональних інсайтів та стратегічних можливостей, що формують галузь.

• Виконавче резюме та огляд ринку
• Ключові фактори зростання та обмеження ринку
• Тренди технологій у переробці первинних літій-іонних акумуляторів
• Конкурентне середовище та провідні гравці
• Розміри ринку, частка та прогнози зростання (2025–2030)
• Регіональний аналіз: Північна Америка, Європа, Азіатсько-Тихоокеанський регіон та інші країни
• Виклики, ризики та регуляторне середовище
• Можливості та стратегічні рекомендації
• Перспективи майбутнього та нові тенденції
• Джерела та посилання

Виконавче резюме та огляд ринку

Глобальний ринок переробки первинних літій-іонних акумуляторів готовий до значного зростання у 2025 році, під driven by escalating demand for lithium-ion batteries across electric vehicles (EVs), consumer electronics, and energy storage systems. As the adoption of these technologies accelerates, so does the volume of spent batteries, creating both an environmental challenge and a lucrative opportunity for recycling solutions. Переробка первинних літій-іонних акумуляторів стосується відновлення та повторного використання цінних матеріалів — таких як літій, кобальт, нікель та марганець — з акумуляторів, що вийшли з експлуатації, зменшуючи залежність від нових сировин і пом’якшуючи екологічний вплив утилізації акумуляторів.

У 2025 році ринок очікує вигоди від поєднання регуляторних, економічних та технологічних факторів. Суворі екологічні норми в таких регіонах, як Європейський Союз, Північна Америка та частини Азії, вимагають відповідальної утилізації та переробки акумуляторів, змушуючи виробників і споживачів приймати сталий підхід. Регулювання акумуляторів Європейського Союзу, наприклад, встановлює амбітні цілі щодо збору та ефективності переробки, безпосередньо впливаючи на динаміку ринку та інвестиції Європейська Комісія.

Аналітики ринку прогнозують, що глобальний ринок переробки літій-іонних акумуляторів перевищить 10 мільярдів доларів США до 2025 року, з річним темпом зростання (CAGR) понад 20% з 2020 по 2025 рік MarketsandMarkets. Це зростання базується на швидкій експансії сектору ЕК, який сам по собі, очікує, що щороку буде генерувати мільйони тонн відходів акумуляторів. Головні гравці галузі, такі як Umicore, Recycle Technology та Li-Cycle, масштабують свої потужності з переробки та інвестують у новітні гідрометалургійні та пірометалургійні процеси для покращення коефіцієнтів відновлення матеріалів та економічної життєздатності.

Географічно, Азіатсько-Тихоокеанський регіон займає провідні позиції на ринку завдяки домінуванню Китаю в виробництві акумуляторів та інфраструктури переробки, за ним ідуть Європа та Північна Америка. Стратегічні партнерства між автомобілебудівниками, виробниками акумуляторів та фірмами з переробки стають все більш поширеними, метою яких є встановлення замкнутого циклу постачань та забезпечення критичних сировин Міжнародне енергетичне агентство.

Підсумовуючи, 2025 рік стане знаковим для ринку переробки первинних літій-іонних акумуляторів, який характеризується потужними перспективами зростання, еволюцією регуляторних рамок та інноваціями в технологіях. Розширення цього сектора є необхідним для підтримки глобального переходу до чистої енергії та принципів циркулярної економіки.

Ключові фактори зростання та обмеження ринку

Ринок переробки первинних літій-іонних акумуляторів у 2025 році формується динамічним співвідношенням факторів зростання та обмежень, кожен з яких впливає на темпи та масштаб зростання галузі.

• Ключові фактори зростання
  • Регуляторний тиск та підтримка політики: Суворі екологічні норми та зобов’язання щодо розширеної відповідальності виробників (EPR) у таких регіонах, як Європейський Союз та Китай, змушують виробників та споживачів впроваджувати рішення з переробки. Регулювання акумуляторів Європейської Комісії, наприклад, встановлює амбітні цілі щодо збору та переробки, безпосередньо стимулюючи інвестиції в інфраструктуру переробки (Європейська Комісія).
  • Зростаючий попит на акумулятори: Швидке розширення сегмента електричних автомобілів (EV), споживчої електроніки та енергетичних систем зберігання генерує значний обсяг акумуляторів, що вийшли з експлуатації. За даними Міжнародного енергетичного агентства, глобальні продажі електромобілів очікується, що перевищать 17 мільйонів одиниць у 2025 році, що підсилює потребу в ефективній переробці для відновлення цінних матеріалів і зменшення ризиків в ланцюзі постачання.
  • Безпека ресурсів і тиски витрат: Нестабільність в цінах та постачанні критичних матеріалів для акумуляторів, таких як літій, кобальт і нікель, спонукає виробників забезпечити вторинні джерела через переробку. Це не тільки пом’якшує дефіцит сировини, але й допомагає стабілізувати витрати (Benchmark Mineral Intelligence).
  • Технологічні нововведення: Інновації в гідрометалургійних та безпосередніх процесах переробки покращують коефіцієнти відновлення та зменшують вплив на навколишнє середовище, роблячи переробку більш економічно вигідною та привабливою для зацікавлених сторін (IDTechEx).
• Ключові обмеження ринку
  • Економічна життєздатність: Коливання цін на відновлені матеріали та високі операційні витрати можуть підривати прибутковість операцій з переробки, особливо в порівнянні з видобутком первинних матеріалів (McKinsey & Company).
  • Виклики збору та логістики: Неефективні системи збору, фрагментовані ланцюги постачання та відсутність стандартизованих дизайнів акумуляторів ускладнюють акумуляцію та транспортування використаних акумуляторів, обмежуючи доступність сировини для переробників (Міжнародне енергетичне агентство).
  • Технічні перешкоди: Різноманітність хімічного складу та форм-факторів акумуляторів вимагає спеціалізованих процесів переробки, збільшуючи складність та капіталовкладення для переробних підприємств (Wood Mackenzie).

Тренди технологій у переробці первинних літій-іонних акумуляторів

Переробка первинних літій-іонних акумуляторів швидко розвивається у відповідь на зростаючий попит на літій-іонні акумулятори в споживчій електроніці, електричних автомобілях та енергетичних системах зберігання. У міру зростання обсягу використаних акумуляторів 2025 рік свідчитиме про хвилю технологічних нововведень, спрямованих на поліпшення ефективності, безпеки та економічної життєздатності процесів переробки.

Одним із найсуттєвіших трендів є перехід від традиційних пірометалургійних методів до новітніх гідрометалургійних і прямих технологій переробки. Гідрометалургійні процеси, які використовують водні розчини для видобутку цінних металів, набирають популярності завдяки нижчим енергетичним витратам і вищим коефіцієнтам відновлення для критичних матеріалів, таких як літій, кобальт та нікель. Компанії, такі як Umicore та Brunp Recycling, здійснюють значні інвестиції для масштабування цих процесів, нові потужності яких розроблені для обробки зростаючого потоку використаних акумуляторів.

Пряма переробка, яка має на меті відновлення та модернізацію катодних матеріалів без їх розподілу на складові елементи, також викристалізується як перспективна технологія. Цей підхід зберігає структуру матеріалів акумулятора, що може зменшити потребу в енергозатратному перепродажу. Стартапи та наукові установи, серед яких Redwood Materials та Група з переробки Стенфорда, реалізують методи прямої переробки, які можуть суттєво зменшити витрати та вплив на навколишнє середовище.

Автоматизація та цифровізація також трансформують сектор. Удосконалені роботи та системи сортировки, що працюють на основі штучного інтелекту, використовуються для покращення ідентифікації, розбирання та розділення компонентів акумуляторів. Ці технології підвищують безпеку працівників та збільшують пропускну спроможність, вирішуючи одну з основних проблем у переробці акумуляторів. Li-Cycle та Ecobat – компанії, які інтегрують розумну автоматизацію своїх переробних ліній.

Нарешті, системи замкнутого циклу переробки набирають популярності, при цьому виробники акумуляторів безпосередньо співпрацюють з переробниками, щоб забезпечити постійний доступ до відновлених матеріалів для виробництва нових акумуляторів. Цей циркулярний підхід підтримується лідерами галузі, такими як Tesla та Panasonic, які інвестують у інфраструктуру переробки від початку до кінця, щоб забезпечити ланцюги постачання сировини та зменшити вплив на навколишнє середовище.

Підсумовуючи, 2025 рік буде відзначений конвергенцією новітніх хімічних процесів, автоматизації та моделей циркулярної економіки, що позиціонує переробку первинних літій-іонних акумуляторів як критично важливу для забезпечення сталого переходу в енергетиці та мобільності.

Конкурентне середовище та провідні гравці

Конкурентне середовище ринку переробки первинних літій-іонних акумуляторів у 2025 році характеризується швидкою експансією, стратегічними партнерствами та суттєвими інвестиціями, викликаними зростаючим попитом на електричні автомобілі (EV), енергетичні системи зберігання та портативну електроніку. Оскільки обсяг використаних літій-іонних акумуляторів зростає в усьому світі, переробка стала критично важливим компонентом ланцюга вартості акумуляторів, залучаючи як встановлених лідерів галузі, так і інноваційні стартапи.

Ключовими гравцями в цьому секторі є Umicore, Retriev Technologies, Li-Cycle Holdings Corp., Ecobat та GEM Co., Ltd.. Ці компанії розробили новітні гідрометалургійні та пірометалургійні процеси для відновлення цінних металів, таких як літій, кобальт, нікель та марганець з акумуляторів, що вийшли з експлуатації. Наприклад, Li-Cycle Holdings Corp. розширила свою модель Spoke & Hub по всій Північній Америці та Європі, що дозволяє ефективно збирати та обробляти матеріали акумуляторів в масштабах.

Стратегічні співпраці є визначальною ознакою ринку. Автомобільні виробники та виробники акумуляторів все частіше співпрацюють з переробниками для забезпечення сталих ланцюгів постачання та дотримання суворіших норм. Зокрема, Umicore уклала угоди з провідними автовиробниками для переробки матеріалів акумуляторів та постачання їх назад у виробництво нових акумуляторів, підтримуючи ініціативи циркулярної економіки.

Географічно, Азіатсько-Тихоокеанський регіон залишається найбільшим та найшвидше зростаючим регіоном, ведучи за агресивними політичними мандатами Китаю та наявністю великих виробників акумуляторів. GEM Co., Ltd. та Briland є помітними гравцями на китайському ринку, використовуючи державну підтримку та технологічний прогрес. У Європі регуляторні рамки, такі як Регулювання акумуляторів ЄС, прискорюють інвестиції в інфраструктуру переробки, при чому Umicore та Northvolt перебувають на передовій.

Бар’єри для входу на ринок залишаються високими через капіталомісткий характер переробних підприємств, суворі екологічні стандарти та потребу в новітніх технологіях. Проте сектор зазнає зростаючої активності венчурного капіталу та державного фінансування, що сприяє інноваціям і появі нових учасників. У результаті, конкурентне середовище в 2025 році є динамічним, з усталеними гравцями, які консолідують свої позиції, тоді як нові компанії ставлять виклик існуючим завдяки технологічній диференціації та розширенню в регіоні.

Розміри ринку, частка та прогнози зростання (2025–2030)

Глобальний ринок первинної переробки літій-іонних акумуляторів готовий до значного розширення у 2025 році, під driven by escalating demand for lithium-ion batteries across electric vehicles (EVs), consumer electronics, and energy storage systems. У міру зростання обсягу використаних акумуляторів, переробка стала критично важливим компонентом у забезпеченні ланцюгів постачання сировини та виконанні цілей сталого розвитку.

У 2025 році розмір ринку переробки первинних літій-іонних акумуляторів, за оцінками MarketsandMarkets, становитиме приблизно 2,1 мільярда доларів США. Ця цифра відображає стабільний річний темп зростання (CAGR) близько 20% з 2025 по 2030 рік, при цьому ринок очікується перевищити 5,2 мільярда доларів США до кінця прогнозного періоду. Азіатсько-Тихоокеанський регіон, ведучи за Китаєм, Японією та Південною Кореєю, прогнозується, що зберігатиме найбільшу частку ринку, становлячи понад 45% глобальних доходів у 2025 році, завдяки домінуванню регіону у виробництві акумуляторів та впровадженню суворих регуляцій у сфері переробки.

Європа також стає ключовим регіоном зростання, підсилена Директивою ЄС з акумуляторів та амбітними ініціативами циркулярної економіки. Частка ринку в регіоні прогнозується до стабільного зростання, з основними інвестиціями в інфраструктуру переробки та технології з боку компаній, таких як Umicore та Northvolt. Північна Америка, незважаючи на те, що наразі відстає від Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Європи, очікується, що прискорить свою частку на ринку завдяки політичній підтримці та розширенню внутрішніх потужностей з переробки, а лідери, такі як Redwood Materials та Li-Cycle, ведуть цю ініціативу.

Зростання ринку первинної переробки літій-іонних акумуляторів підтримується декількома факторами:

• Зростання обсягів акумуляторів, що вийшли з експлуатації, від ЕК та електроніки
• Зростання цін на сировину та вразливості ланцюгів постачання
• Державні регуляції, що вимагають переробки та розширеної відповідальності виробників
• Технологічні досягнення, що покращують коефіцієнти відновлення та економіку процесів

Дивлячись вперед до 2030 року, ринок, як очікується, зазнає посиленої конкуренції, оскільки нові учасники та вже існуючі компанії інвестують у новітні гідрометалургійні та прямі технології переробки. Стратегічні партнерства між автомобілебудівниками, виробниками акумуляторів та переробниками подальшою формою ринкової динаміки, що забезпечить стійке та екологічне постачання критичних матеріалів для акумуляторів.

Регіональний аналіз: Північна Америка, Європа, Азіатсько-Тихоокеанський регіон та інші країни

Регіональний ландшафт для переробки первинних літій-іонних акумуляторів у 2025 році формується різними регуляторними рамками, усвідомленням технологій та зрілістю ринку в Північній Америці, Європі, Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та інших країнах світу.

• Північна Америка: США та Канада спостерігають прискорене зростання в переробці літій-іонних акумуляторів, підсилене урядовими стимулами та швидким розширенням ринків електричних автомобілів (EV) та енергетичного зберігання. Нагорода за переробку акумуляторів Міністерства енергетики США та державні мандати сприяють інноваціям та розвитку інфраструктури. Провідні гравці промисловості, такі як Lithion Recycling та Redwood Materials, масштаберують свою діяльність, оскільки нові потужності відкриваються, щоб задовольнити зростаючий попит. Фокус регіону – на переробці замкнутого циклу та зменшенні залежності від імпортних сировин, що узгоджується з національною безпекою та цілями сталого розвитку.
• Європа: Європа є лідером у регуляторній строгості та ініціативах циркулярної економіки, з Регулюванням акумуляторів Європейського Союзу, яке вимагає підвищення цілей збору та переробки до 2025 року. Такі країни, як Німеччина, Франція та Нідерланди, є на передовій, підкріпленими сильною інфраструктурою та партнерствами з державним та приватним секторами. Компанії такі як Umicore та Northvolt інвестують у новітні гідрометалургійні та прямі технології переробки. Наголос регіону на екологічному дотриманні та прозорості в ланцюзі постачання сприяє інноваціям та співпраці між країнами.
• Азіатсько-Тихоокеанський регіон: Азіатсько-Тихоокеанський регіон, особливо Китай, Японія та Південна Корея, домінує у виробництві літій-іонних акумуляторів та потужностях з переробки. Державна політика Китаю, включаючи “План розвитку індустрії нових енергетичних автомобілів”, сприяє великим проектам з переробки. Ведучі компанії, такі як GEM Co., Ltd. та CATL, інтегрують переробку до своїх ланцюгів постачання, використовуючи переваги економії масштабу. Японія та Південна Корея орієнтуються на відновлення матеріалів з високою чистотою та послуги з переробки, орієнтовані на експорт. Зростання в регіоні підтримується сильною внутрішньою попитом та експортними можливостями.
• Інші регіони: Інші регіони, включаючи Латинську Америку, Близький Схід та Африку, перебувають на стадії формування в переробці літій-іонних акумуляторів. Обмежена інфраструктура та регуляторна підтримка стримують розвиток ринку, хоча з’являються пілотні проекти та міжнародні партнерства. Країни з значними мінеральними ресурсами, такі як Чилі та Південна Африка, досліджують верхнє інтеграцію для захоплення вартості від акумуляторів, що вийшли з експлуатації.

Таким чином, у 2025 році регіональні диспропорції збережуться, але глобальна співпраця та передача технологій, як очікується, зменшать цю прірву, з Північною Америкою, Європою та Азіатсько-Тихоокеанським регіоном, які формують темп для сталого первинного переробки літій-іонних акумуляторів.

Виклики, ризики та регуляторне середовище

Сектор переробки первинних літій-іонних акумуляторів у 2025 році стикається зі складним ландшафтом викликів, ризиків та регуляторного тиску, які формують його розвиток та оперативну життєздатність. Одним з найзначніших викликів є економічна доцільність процесів переробки. Коливання цін на відновлені матеріали, такі як літій, кобальт і нікель, можуть підривати прибутковість операцій з переробки, особливо коли ціни на нові матеріали низькі. Крім того, різноманітність хімічних складів акумуляторів ускладнює стандартизацію процесів переробки, підвищуючи операційні витрати та технічні бар’єри для переробників Міжнародне енергетичне агентство.

Ще одним значним ризиком є екологічні та безпекові загрози, пов’язані з обробкою та переробкою використаних літій-іонних акумуляторів. Неправильне зберігання або розбирання може призвести до пожеж, токсичних викидів і небезпечних відходів, що загрожує безпеці працівників та навколишнім громадам. Ці ризики вимагають суворих протоколів безпеки та новітніх технологій, що можуть ще більше підвищити витрати та обмежити входження менших гравців на ринок Агенція з охорони навколишнього середовища США.

Регуляторне середовище швидко змінюється, тобто уряди у всьому світі впроваджують суворіші вимоги до переробки акумуляторів та схем розширеної відповідальності виробників (EPR). У Європейському Союзі Регуляція акумуляторів (прийнята у 2023 році) встановлює амбітні цілі щодо збору, ефективності переробки та використання відновлених матеріалів у нових акумуляторах, з поетапним впровадженням до 2025 року та далі. Ці регуляції вимагають від виробників і переробників інвестувати в системи відстеження та механізми звітності, що підвищує витрати на дотримання, але також сприяє інноваціям у технологіях переробки Європейська Комісія.

• Ризики ланцюга постачання: Нерівномірний географічний розподіл переробних підприємств та колекційних мереж може створити логістичні затримки, особливо в регіонах з несформованою інфраструктурою переробки.
• Технологічна невизначеність: Швидкі досягнення в дизайні акумуляторів можуть випереджати розвиток сумісних технологій переробки, що призводить до безгосподарських активів або застарілих процесів.
• Регуляторна різниця: Відмінності в регуляторних рамках між юрисдикціями можуть ускладнювати транскордонний рух використаних акумуляторів та відновлених матеріалів, що впливає на глобальні ланцюги постачання.

У підсумку, хоча регуляторний прогрес підштовхує галузь до підвищення рівня переробки та циркулярності, сектор повинен пройти через значні економічні, технічні та комплаєнс-ризики, щоб досягти сталого зростання в 2025 році та далі.

Можливості та стратегічні рекомендації

Ринок переробки первинних літій-іонних акумуляторів у 2025 році пропонує значні можливості, підкріплені регуляторним прогресом, технологічними досягненнями та швидким розширенням секторів електричних автомобілів (EV) і енергетичного зберігання. Оскільки глобальний попит на літій-іонні акумулятори прогнозується на рівні понад 2,7 ТВт-год до 2025 року, обсяг акумуляторів, що вийшли з експлуатації, зросте, створюючи потужну сировину для переробників і відкриваючи шляхи для створення вартості в усьому ланцюзі постачання (Міжнародне енергетичне агентство).

Можливості:

• Регуляторні фактори: Регулювання акумуляторів Європейського Союзу, яке набирає чинності з 2025 року, вимагає мінімального відсотка відновлених матеріалів і суворих цілей збору, змушуючи OEMs та виробників акумуляторів інтегрувати переробку у свої операції (Європейська Комісія). Подібні політики з’являються в США та Азії, створюючи узгоджений поштовх для розвитку інфраструктури переробки.
• Безпека постачання: Переробка пропонує внутрішнє джерело критичних матеріалів, таких як літій, кобальт і нікель, зменшуючи залежність від нестабільних глобальних ланцюгів постачання та підтримуючи національні стратегії ресурсної безпеки (Геологічна служба США).
• Технологічні інновації: Досягнення у гідрометалургійних та прямих процесах переробки покращують коефіцієнти відновлення та знижують витрати, роблячи переробку більш економічно вигідною. Компанії, що інвестують у системи замкнутого циклу, можуть зафіксувати більше доходів і відрізнятися від конкурентів (Benchmark Mineral Intelligence).
• Корпоративна сталий розвиток: OEMs та технологічні компанії стикаються з дедалі більшим тиском задовольнити вимоги до циркулярної економіки та зменшити свій вуглецевий слід, що викликає попит на перероблені матеріали для нових продуктів (Apple Inc.).

Стратегічні рекомендації:

• Вертикальна інтеграція: Виробники акумуляторів і автопроизводи повинні розглянути можливість прямих інвестицій або партнерств з переробниками, щоб забезпечити постачання сировини та відповідати регуляторним вимогам.
• Географічна експансія: Націлювання на регіони з високим рівнем прийняття EV і підтримуючими політичними рамками — такими як ЄС, Китай та Північна Америка — максимізує доступ до сировини та частку ринку.
• Прийняття технологій: Рання адаптація новітніх технологій переробки може знизити операційні витрати та підвищити чистоту матеріалів, надаючи конкурентну перевагу.
• Співпраця з зацікавленими сторонами: Співпраця з політиками, фірмами управління відходами та постачальниками технологій буде важливою для створення масштабованих, ефективних мереж збору та переробки.

У підсумку, 2025 рік стане знаковим для переробки первинних літій-іонних акумуляторів, з суттєвими можливостями для гравців, які узгоджують свої дії з регуляторними тенденціями, інвестують у інновації та будують стратегічні партнерства в усьому ланцюзі вартості.

Перспективи майбутнього та нові тенденції

Перспективи для первинної переробки літій-іонних акумуляторів у 2025 році формуються прискореними технологічними інноваціями, еволюцією регуляторних рамок та зростаючою терміновістю забезпечення критичних сировин. У міру того, як глобальний попит на літій-іонні акумулятори зростає — під впливом електричних автомобілів (EV), споживчої електроніки та зберігання енергії — сектор переробки готовий до суттєвої трансформації та розширення.

Однією з найбільш помітних нових тенденцій є перехід від традиційних пірометалургійних і гідрометалургійних процесів до новітніх прямих методів переробки. Пряма переробка, яка має за мету відновлення та модернізацію катодних матеріалів без їх розчленування на складові елементи, набирає популярності завдяки потенціалу більш високих коефіцієнтів відновлення матеріалів і нижчого споживання енергії. Компанії такі як Redwood Materials та Li-Cycle Holdings Corp. значно інвестують у ці інноваційні процеси, з очікуванням, що пілотні проекти досягнуть комерційної життєздатності до 2025 року.

Регуляторний прогрес також є ключовим чинником. Регулювання акумуляторів Європейського Союзу, яке почне діяти у 2025 році, вимагатиме підвищення цілей збору та переробки, а також мінімального вмісту відновлених матеріалів у нових акумуляторах. Це, як очікується, каталізуватиме інвестиції в інфраструктуру переробки по всій Європі та вплине на політику в Північній Америці та Азії (Європейська Комісія). У Сполучених Штатах Нагорода за переробку акумуляторів Міністерства енергетики та подібні ініціативи сприяють партнерству між публічним та приватним секторами, щоб прискорити впровадження технологій (Міністерство енергетики США).

Ще однією новою тенденцією є інтеграція цифрових технологій, таких як блокчейн та системи сортировки на основі штучного інтелекту, для покращення відстежуваності та ефективності у всьому ланцюзі вартості переробки. Ці технології дозволяють краще відстежувати походження акумуляторів, оцінювати їх стан та оптимізувати матеріальні потоки, що є критично важливими для масштабування замкнутого циклу постачань.

• Локалізація ланцюгів постачання: Оскільки геополітичні напруги та націоналізм ресурсів посилюються, автомобільні виробники та виробники акумуляторів шукають можливості локалізувати операції з переробки для забезпечення постачання та зменшення впливу нестабільних ринків сировини.
• Вторинні випадки використання: Перш ніж переробляти, багато акумуляторів отримують друге життя для вторинних застосувань, таких як стаціонарне зберігання енергії, продовжуючи свій життєвий цикл та відстрочуючи вступ до стримування.
• Зростання інвестицій: Очікується, що венчурний капітал та стратегічні інвестиції в стартапи з переробки акумуляторів досягнуть нових висот у 2025 році, відображаючи довіру до довгострокового зростань сектору (BloombergNEF).

У підсумку, 2025 рік стане знаковим для переробки первинних літій-іонних акумуляторів, характеризуючись швидким технологічним прогресом, посиленням контролю та підвищенням співпраці в галузі, все це сприяє створенню більш циркулярної та стійкої екосистеми акумуляторів.

Джерела та посилання

• Європейська Комісія
• MarketsandMarkets
• Umicore
• Li-Cycle
• Міжнародне енергетичне агентство
• Benchmark Mineral Intelligence
• IDTechEx
• McKinsey & Company
• Wood Mackenzie
• Brunp Recycling
• Redwood Materials
• Ecobat
• GEM Co., Ltd.
• Briland
• Northvolt
• Lithion Recycling
• CATL
• Європейська Комісія
• Apple Inc.
• BloombergNEF