Bulk Liquid Hydrogen Logistics Industry Report 2025: Markedynamik, Teknologiske Innovationer og Strategiske Vækstindsigter. Udforsk Nøgletrends, Regionale Udviklinger og Prognoser, der Former de Næste 5 År.
- Resumé og Markedsoverblik
- Nøglemarkeddrivere og -begrænsninger
- Teknologitrends inden for Bulk Liquid Hydrogen Logistics
- Konkurrencelandskab og Ledende Spillere
- Markedsstørrelse, Vækstprognoser og CAGR Analyse (2025–2030)
- Regional Analyse: Nordamerika, Europa, Asien-Stillehavet og Resten af Verden
- Udfordringer, Risici og Regulatoriske Overvejelser
- Muligheder og Strategiske Anbefalinger
- Fremtidig Udsigt: Innovationer og Markedsudvikling
- Kilder & Referencer
Resumé og Markedsoverblik
Markedet for bulk flydende hydrogenlogistik i 2025 er placeret på et kritisk tidspunkt, drevet af den accelererende globale overgang mod ren energi og decarbonisering. Bulk flydende hydrogenlogistik omfatter opbevaring, håndtering og transport af hydrogen i sin flydende form, hvilket er essentielt for at levere til store industrielle brugere, tankstationer og fremvoksende sektorer såsom tung mobilitet og energiproduktion. Markedet oplever en robust vækst, understøttet af stigende investeringer i hydrogeninfrastruktur og støttende regeringspolitikker, der har til formål at nå netto-nul emissioner.
Ifølge International Energy Agency forventes den globale efterspørgsel efter hydrogen at nå 200 millioner tons inden 2030, hvor en betydelig del forventes at blive leveret i flydende form grundet dens højere energitæthed og egnethed til langdistance transport. Logistiksegmentet oplever derfor øget aktivitet, med store spillere som Air Liquide, Linde og Air Products, der udvider deres flåder af kryogene tankskibe og investerer i nye liquefaction og opbevaringsfaciliteter.
Markedet formes også af teknologiske fremskridt inden for kryogen opbevaring og transport, som reducerer fordampningstab og forbedrer sikkerheden. For eksempel udvikler Chart Industries og Messer Group næste generations tankdesigns og digitale overvågningssystemer for at optimere logistikken. Desuden kræver fremkomsten af internationale hydrogen handelsruter – såsom dem mellem Australien, Japan og Europa – skalerbare og pålidelige løsninger til bulk flydende hydrogenlogistik, hvilket yderligere stimulerer markedets vækst.
På trods af disse muligheder står sektoren overfor udfordringer som høje kapitalomkostninger, regulatoriske kompleksiteter og behovet for harmoniserede sikkerhedsstandarder på tværs af regioner. Dog forventes det, at den igangværende politiske støtte, såsom Den Europæiske Unions Hydrogenstrategi og det amerikanske energiministeriums Hydrogen Shot-initiativer, vil katalysere yderligere investeringer og innovation inden for logistikinfrastruktur (European Commission; U.S. Department of Energy).
Sammenfattende karakteriseres markedet for bulk flydende hydrogenlogistik i 2025 af hurtig ekspansion, teknologisk innovation og strategiske investeringer, hvilket gør det til en hjørnesten i den fremadstormende globale hydrogenøkonomi.
Nøglemarkeddrivere og -begrænsninger
Markedet for bulk flydende hydrogenlogistik i 2025 formes af et dynamisk samspil af drivkræfter og begrænsninger, der afspejler både den hurtige vækst af hydrogenøkonomien og de tekniske, regulatoriske og økonomiske udfordringer, der er forbundet med at transportere kryogen hydrogen i stor skala.
Nøglemarkeddrivere
- Stigende efterspørgsel efter ren energi: Det globale pres for decarbonisering, især i sektorer som transport, tung industri og energiproduktion, accelererer efterspørgslen efter hydrogen som en ren energibærer. Dette driver igen investeringer i bulk flydende hydrogenlogistik infrastruktur for at støtte storskala distribution og leveringskædes pålidelighed (International Energy Agency).
- Udvidelse af hydrogenproduktionskapacitet: Store projekter i regioner som Europa, Nordamerika og Asien-Stillehavet optrapper produktionen af grøn og blå hydrogen, hvilket kræver robuste logistikløsninger til at transportere flydende hydrogen fra produktionssteder til slutbrugere og eksportterminaler (Hydrogen Europe).
- Teknologiske fremskridt: Innovationer inden for kryogen opbevaring, tankdesign og overførselssystemer forbedrer sikkerheden, effektiviteten og omkostningseffektiviteten ved transport af bulk flydende hydrogen. Virksomheder investerer i næste generations tankskibe og ISO-containere for at muliggøre længere afstande og større forsendelser (Air Liquide).
- Regeringsincitamenter og politisk støtte: Nationale hydrogenstrategier og finansieringsprogrammer katalyserer infrastrukturudvikling, herunder tilskud, skattefradrag og regulatoriske rammer, der sænker barriererne for logistikudbydere (U.S. Department of Energy).
Nøglemarkedbegrænsninger
- Høje kapital- og driftsomkostninger: Den infrastruktur, der kræves for bulk flydende hydrogenlogistik – såsom liquefactionanlæg, kryogen opbevaring og specialiserede transportkøretøjer – kræver betydelige forhåndsinvesteringer og løbende vedligeholdelse, hvilket påvirker projektøkonomien (Wood Mackenzie).
- Tekniske og sikkerhedsmæssige udfordringer: Hydrogens lave kogepunkt og tilbøjelighed til lækage kræver avancerede materialer og strenge sikkerhedsprotokoller, hvilket øger kompleksiteten og risikoen i logistikoperationer (DNV).
- Regulatorisk fragmentering: Variationer i sikkerhedsstandarder, transportreguleringer og tilladelsesprocesser på tværs af regioner kan forsinke projekt tidslinjer og øge overholdelsesomkostningerne for logistikudbyderne (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking).
- Begrænset infrastruktur: Den nuværende mangel på et bredt dedikeret hydrogenlogistiknetværk begrænser markedets vækst, især for grænseoverskridende og interkontinentale handler (International Energy Agency).
Teknologitrends inden for Bulk Liquid Hydrogen Logistics
Bulk flydende hydrogenlogistik er under hurtig transformation, da det globale pres for decarbonisering accelererer efterspørgslen efter hydrogen som en ren energibærer. I 2025 former flere teknologitrends måden, hvorpå bulk flydende hydrogen produceres, opbevares, transporteres og leveres med fokus på effektivitet, sikkerhed og skalerbarhed.
En af de mest betydningsfulde trends er fremskridtene inden for kryogen opbevaring og transportteknologier. Flydende hydrogen skal opretholdes ved ekstremt lave temperaturer (under -253°C), og de seneste innovationer inden for vakuum-isoleret tankdesign og kompositmaterialer reducerer fordampningsraterne og forbedrer termisk effektivitet. Virksomheder som Air Liquide og Linde anvender næste generations tankskibe og ISO-containere, der muliggør længere afstands transport med minimale tab, hvilket støtter udviklingen af internationale hydrogenforsyningskæder.
En anden central trend er integrationen af digitale overvågnings- og automatiseringssystemer. Realtids sporing af temperatur, tryk og placering bliver standard ved at udnytte IoT-sensorer og cloud-baseret analyse. Dette forbedrer ikke kun sikkerhed og reguleringsoverholdelse, men optimerer også logistikken ved at forudsige vedligeholdelsesbehov og strømline leveringsplaner. Honeywell og Siemens er blandt de teknologileverandører, der tilbyder digitale løsninger skræddersyet til hydrogenlogistik.
Modularisering og skalerbarhed vinder også frem. Modulære liquefactionanlæg og mobile tankstationsenheder anvendes til at støtte distribueret hydrogenproduktion og forbrug, især i regioner uden storstilet infrastruktur. Denne tilgang fremmes af virksomheder som Nel Hydrogen og Plug Power, som muliggør fleksible forsyningskæder, der kan tilpasse sig ændrede markedskrav.
Endelig er der en stigende vægt på sikkerhed og regulatorisk harmonisering. Udviklingen af internationale standarder for transport af bulk flydende hydrogen, ledet af organisationer som International Organization for Standardization (ISO), letter grænseoverskridende handel og investeringer. Forbedret træning, nødberedskabsprocedurer og risikovurderingsværktøjer implementeres for at imødekomme de unikke farer, der er forbundet med logistikken for flydende hydrogen.
Tilsammen placerer disse teknologitrends bulk flydende hydrogenlogistik som en kritisk muliggører af den fremadstormende hydrogenøkonomi, der støtter skaleringen af rene energisystemer verden over i 2025 og frem.
Konkurrencelandskab og Ledende Spillere
Konkurrencelandskabet for bulk flydende hydrogenlogistik i 2025 er præget af en blanding af etablerede industrigasgiganter, specialiserede logistikudbydere og nye teknologivirksomheder. Sektoren udvikler sig hurtigt, da efterspørgslen efter hydrogen som en ren energibærer accelererer, især i regioner, der investerer kraftigt i hydrogeninfrastruktur, såsom Europa, Nordamerika og Østasiat.
Ledende spillere i dette marked inkluderer store industrigasvirksomheder som Air Liquide, Linde plc og Air Products and Chemicals, Inc. Disse firmaer udnytter årtiers ekspertise inden for kryogen opbevaring, liquefaction og store distributionsnetværk. For eksempel har Air Liquide udvidet sine hydrogenforsyningskædefærdigheder med nye liquefactionanlæg og dedikerede tankskibsflåder, mens Linde har investeret i avancerede flydende hydrogentrailere og tankinfrastruktur for at støtte mobilitet og industriapplikationer.
Specialiserede logistikfirmaer vinder også frem. Nel ASA og Hexagon Purus er bemærkelsesværdige for deres innovationer inden for transportløsninger for hydrogen, herunder højkapacitets tankskibe og modulære opbevaringssystemer. Disse virksomheder samarbejder ofte med energigiganter og regeringstøttede projekter for at pilotere nye logistikmodeller og tackle flaskehalse i langdistancelevering af hydrogen.
Nye teknologivirksomheder og startups træder ind på markedet med nyskabende tilgange til bulk flydende hydrogenlogistik. Virksomheder som Hyzon Motors og FirstElement Fuel udvikler integrerede forsyningskædeløsninger, herunder mobile tankstationer og digitale sporingsplatforme for at optimere leveringsruter og minimere fordampningstab.
Strategiske partnerskaber og joint ventures er en definerende funktion i konkurrencelandsskabet. For eksempel har Air Products indgået partnerskab med ACWA Power og NEOM for at udvikle et storskala eksportcenter for grøn hydrogen i Saudi-Arabien, som inkluderer dedikeret flydende hydrogenfragtinfrastruktur. På samme måde samarbejder Linde og bp om hydrogenkorridorer i Europa, hvilket integrerer produktion, liquefaction og logistik.
Samlet set er markedet præget af høj kapitalintensitet, teknologisk innovation og en stigende vægt på sikkerhed og overholdelse af regler. Efterhånden som hydrogenøkonomien modnes, forventes konkurrencen at intensiveres, med nye aktører, der udfordrer de etablerede aktører gennem digitalisering, modularisering og bæredygtighedsdrevne logistikløsninger.
Markedsstørrelse, Vækstprognoser og CAGR Analyse (2025–2030)
Det globale marked for bulk flydende hydrogenlogistik er klar til betydelig ekspansion mellem 2025 og 2030, drevet af den accelererende adoption af hydrogen som en ren energivektor på tværs af industrielle, mobilitets- og energisektorer. I 2025 estimeres markedsstørrelsen for bulk flydende hydrogenlogistik – herunder transport, opbevaring og håndteringsinfrastruktur – at have en værdi på cirka USD 1.2 milliarder ifølge prognoser fra MarketsandMarkets og bekræftet af IDTechEx.
Væksten i denne sektor understøttes af stigende investeringer i hydrogenproduktionskapacitet, især i regioner som Europa, Nordamerika og Østasien, hvor regeringspolitikker og decarboniseringmål stimulerer efterspørgslen efter storskala hydrogenlogistikløsninger. Den Europæiske Unions “Fit for 55”-pakke og det amerikanske energiministeriums Hydrogen Shot-initiativer er bemærkelsesværdige politiske drivkræfter, der fremmer udviklingen af grænseoverskridende hydrogenkorridorer og store liquefactionanlæg (European Commission; U.S. Department of Energy).
Fra 2025 til 2030 forventes markedet for bulk flydende hydrogenlogistik at registrere en samlet årlig vækst på 28–32%, hvilket vil overgå den bredere hydrogenforsyningskæde på grund af de unikke udfordringer og kapitalbehov forbundet med kryogen opbevaring og specialiseret transportudstyr. Denne robuste vækst tilskrives:
- Udvidelse af grønne og blå hydrogenproduktionsanlæg, der kræver pålidelig bulktransport til slutbrugere og eksportterminaler.
- Stigende efterspørgsel fra sektorer som stålproduktion, kemi og tung mobilitet, som kræver højren hydrogen leveret i flydende form.
- Teknologiske fremskridt inden for kryogene tankskibe, ISO-containere og havn infrastrukturen, der reducerer fordampningstab og forbedrer omkostningseffektiviteten (S&P Global Commodity Insights).
Ved udgangen af 2030 forventes markedet at nå en værdi på USD 4.2–4.8 milliarder, med Asien-Stillehavet og Europa, der tegner sig for de største andele på grund af deres aggressive hydrogenstrategier og infrastrukturinvesteringer. Den hurtige skala af liquefaction og logistikkapacitet forventes at være en kritisk muliggører for den globale hydrogenøkonomi og støtte både indenlandsk forbrug og international handel (Wood Mackenzie).
Regional Analyse: Nordamerika, Europa, Asien-Stillehavet og Resten af Verden
De regionale dynamikker inden for bulk flydende hydrogenlogistik i 2025 formes af forskellige niveauer af infrastrukturens modenhed, regulatoriske rammer og markedsefterspørgsel på tværs af Nordamerika, Europa, Asien-Stillehavet og resten af verden. Hver region viser distinkte trends og udfordringer i udviklingen og skalaen af hydrogenforsyningskæder.
- Nordamerika: USA og Canada accelererer investeringerne i hydrogeninfrastruktur, drevet af decarboniseringspolitikker og incitamenter som den amerikanske Inflation Reduction Act. Store projekter, herunder udviklingen af hydrogenknudepunkter og tværgående rørledninger, er i gang for at støtte både indenlandsk forbrug og eksamensambitioner. Regionen drager fordel af etablerede industrigasaktører og et voksende netværk af liquefaction- og opbevaringsfaciliteter. Dog eksisterer der logiske flaskehalse, især i langdistances transport og sidste-mile levering til nye slutbrugere i mobilitet og tung industri (U.S. Department of Energy).
- Europa: Europa fører an i policy-drevet hydrogenadoption, med den europæiske unions hydrogenstrategi, der sigter mod en produktion på 10 millioner tons vedvarende hydrogen inden 2030. Regionen udvider hurtigt sine kapaciteter inden for flydende hydrogenlogistik, med fokus på tværgående rørledninger, havn infrastruktur og multimodale transportløsninger. Tyskland, Holland og Frankrig er i spidsen og udnytter offentlige-private partnerskaber for at opbygge integrerede forsyningskæder. Reguleringens harmonisering og interoperabilitet forbliver centrale udfordringer, især for transnationale logistik (European Commission).
- Asien-Stillehavet: Asien-Stillehavsområdet, ledet af Japan, Sydkorea, Kina og Australien, er vidne til kraftig vækst i bulk flydende hydrogenlogistik. Japan og Sydkorea er banebrydende internationale hydrogen transportveje og skaffer flydende hydrogen fra Australien og Mellemøsten. Australien investerer kraftigt i eksportorienterede liquefactionanlæg og havn terminaler. Kina optrapper netværkene for indenlandsk logistik for at støtte sine ambitiøse mål for hydrogenbiler. Regionen står over for udfordringer relateret til maritime transportsikkerhedsstandarder og de høje kapitalomkostninger for liquefaction og opbevaringsinfrastruktur (International Energy Agency).
- Resten af Verden: Andre regioner, herunder Mellemøsten og Latinamerika, fremstår som fremtidige eksportører af grøn hydrogen med investeringer i storskala produktion og eksportterminaler. Dog forbliver logistikken for bulk flydende hydrogen i sin spæde begyndelse, med de fleste projekter i feasibility- eller pilotstadiet. Infrastrukturkløfter og begrænset regulatorisk klarhed er nøglehindringer for hurtig udvikling (International Renewable Energy Agency).
Samlet set, mens Nordamerika, Europa og Asien-Stillehavet fremmer bulk flydende hydrogenlogistik gennem målrettede investeringer og politisk støtte, varierer hastigheden og skalaen af udviklingen betydeligt, hvilket afspejler regionale prioriteter og markedets parathed.
Udfordringer, Risici og Regulatoriske Overvejelser
Logistikken for bulk flydende hydrogen (LH2) i 2025 står over for en kompleks række udfordringer, risici og regulatoriske overvejelser, der påvirker skalerbarheden og sikkerheden ved hydrogen som en ren energibærer. En af de primære udfordringer er de ekstreme kryogene forhold, der kræves for opbevaring og transport; LH2 skal opretholdes ved temperaturer under -253 °C, hvilket kræver specialiserede, højt isolerede tanke og overførselssystemer. Dette øger ikke kun kapital- og driftsomkostninger, men introducerer også risici for fordampningstab, hvor hydrogen gradvist fordamper, hvilket fører til både økonomiske og sikkerhedsmæssige bekymringer. Ifølge International Energy Agency kan fordampningsraterne variere fra 0,2 % til 0,5 % om dagen, afhængigt af tankdesign og håndteringspraksis.
Sikkerhedsrisici forstærkes yderligere af hydrogens lave antændelsesenergi og brede brændbarhedsområde. Utilsigtede frigivelser, hvad enten de skyldes udstyrsfejl eller menneskelig fejl, kan resultere i hurtig fordampning og dannelse af eksplosive blandinger. DNV fremhæver, at risikoen for embrittlement og materialedegeneration i kryogene miljøer kræver streng materialeudvælgelse og regelmæssige inspektionsprotokoller. Desuden komplicerer manglen på harmoniserede internationale standarder for LH2 logistik grænseoverskridende transport, da varierende forskrifter om trykniveauer, ventilationssystemer og nødberedskabsprocedurer kan skabe flaskehalse og øge overholdelsesomkostningerne.
Regulatoriske rammer udvikler sig, men forbliver fragmenterede. I den Europæiske Union arbejder European Commission på at tilpasse hydrogentransportreguleringerne under EU’s hydrogenstrategi, men nationale variationer vedvarer. I USA overvåger Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) den sikre transport af farlige materialer, herunder LH2, men brancheinteressenter har efterlyst klarere, hydrogen-specifikke retningslinjer. Manglen på standardiseret certificering for LH2 transportbeholdere og operatører komplicerer yderligere markedsudviklingen.
Endelig kan offentlig opfattelse og lokal tilladelse udgøre betydelige forhindringer. Samfundsmæssige bekymringer om sikkerhed, miljøpåvirkning og trafikforstyrrelser kan forsinke eller blokere opførelsen af ny LH2 logistik infrastruktur. Efterhånden som markedet vokser, vil det være afgørende at adressere disse udfordringer gennem teknologisk innovation, harmoniserede regler og gennemsigtig interessentinddragelse for at sikre sikker og effektiv skalering af bulk flydende hydrogenlogistik.
Muligheder og Strategiske Anbefalinger
Logistikken for bulk flydende hydrogen (LH2) tilbyder betydelige muligheder for interessenter i hele værdikæden for hydrogen i 2025, drevet af accelererende efterspørgsel efter ren energi og decarboniseringsmål. Efterhånden som den globale produktion af hydrogen skaleres op, er effektive og omkostningseffektive logistikløsninger kritiske for at forbinde produktionscentre med slutbrugerne i sektorer som mobilitet, industri og energiproduktion.
Muligheder:
- Infrastrukturudvidelse: Behovet for specialiserede opbevaringstanke, kryogene transportbeholdere og tankstationer skaber robuste investeringsmuligheder. Virksomheder, der investerer i havnterminaler og intermodale overførselsfaciliteter, er godt positioneret til at drage fordel af den forventede vækst i grænseoverskridende hydrogenhandel, især mellem regioner som Mellemøsten, Australien og Europa (International Energy Agency).
- Teknologisk innovation: Der er et stærkt markedstryk for avancerede isoleringsmaterialer, forbedrede liquefaction-processer og digitale overvågningssystemer for at reducere fordampningstab og forbedre sikkerheden. Startups og etablerede aktører, der udvikler næste generations kryogene pumper og sensorer, kan indfange værdi, når markedet modnes (Roland Berger).
- Strategiske partnerskaber: Samarbejde mellem energikæmper, logistikudbydere og teknologivirksomheder accelererer implementeringen af integrerede LH2-forsyningskæder. Joint ventures og offentlige-private partnerskaber kan udnytte delt ekspertise og minimere risici ved store infrastrukturprojekter (Shell).
- Regulatorisk tilpasning: Harmonisering af sikkerhedsstandarder og certificeringsprotokoller på tværs af regioner vil åbne nye handelsruter og reducere overholdelsesomkostninger. Tidlige aktører inden for regulering kan forme markedsregler og opnå første-movers-fordele (Hydrogen Council).
Strategiske Anbefalinger:
- Invester i modulær, skalerbar logistik infrastruktur for at imødekomme ændret efterspørgsel og teknologiske fremskridt.
- Prioriter F&U inden for liquefactionseffektivitet og kryogen opbevaring for at sænke driftsomkostninger og minimere tab.
- Engager dig proaktivt med regulatorer og standardiseringsorganer for at påvirke udviklingen af harmoniserede internationale rammer.
- Dan alliancer med upstream producenter og downstream brugere for at sikre langsigtede købsaftaler og sikre forsyningskædens robusthed.
Afslutningsvis tilbyder sektoren for bulk flydende hydrogenlogistik i 2025 betydeligt vækstpotentiale for virksomheder, der kan innovere, samarbejde og tilpasse sig et hurtigt udviklende regulatorisk og teknologisk landskab.
Fremtidig Udsigt: Innovationer og Markedsudvikling
Den fremtidige udsigt for bulk flydende hydrogenlogistik i 2025 formes af hurtige technologische innovationer, udviklende regulatoriske rammer og stigende efterspørgsel fra sektorer som mobilitet, industri og energiproduktion. Efterhånden som hydrogen vinder frem som en hjørnesten i decarboniseringsstrategier, er logistiksegmentet presset til at skalere op, forbedre effektiviteten og reducere omkostningerne.
Vigtige innovationer opstår inden for kryogen opbevaring og transportteknologier. Virksomheder investerer i avancerede isoleringsmaterialer og forbedrede tankdesign for at minimere fordampningstab under langdistance transport. For eksempel udvikles nye komposittank-teknologier og dobbeltvægget vakuum-isolerede containere for at forbedre sikkerhed og effektivitet, som fremhævet af Air Liquide og Linde. Disse fremskridt er afgørende for at muliggøre interkontinental fragt af flydende hydrogen, en nødvendighed efterhånden som globale forsyningskæder ekspanderer.
Digitalisering er en anden transformerende trend. Realtidsovervågningssystemer, IoT-aktiverede sensorer og prædiktiv analyse integreres i logistikoperationer for at optimere ruter, overvåge tankforhold og sikre overholdelse af regler. Dette digitale skift forventes at reducere driftsrisici og forbedre aktivudnyttelsen, som nævnt i nylige analyser fra S&P Global Commodity Insights.
Markedsudviklingen drives også af fremkomsten af dedikerede hydrogenkorridorer og knudepunkter, især i Europa, Asien og Nordamerika. Disse initiativer, støttet af offentlige-private partnerskaber, fremmer investering i store liquefaction-anlæg, eksportterminaler og specialiserede skibsfartøjer. Den Europæiske Unions Hydrogenstrategi og Japans Basis Hydrogenstrategi katalyserer opbygningen af infrastruktur, som rapporteret af European Commission og Ministeriet for Økonomi, Handel og Industri (METI) i Japan.
- Ved udgangen af 2025 forventes det globale marked for bulk flydende hydrogenlogistik at vokse med en CAGR, der overstiger 8 %, hvor Asien-Stillehavet og Europa fører an i infrastrukturinvesteringerne (MarketsandMarkets).
- Strategiske alliancer mellem energigiganter, rederier og teknologileverandører accelererer kommercialiseringen af nye logistikløsninger (Shell, Mitsui & Co.).
Afslutningsvis vil 2025 se bulk flydende hydrogenlogistik overgang fra pilotprojekter til skalerbare, kommercielt holdbare operationer, understøttet af teknologiske gennembrud og koordineret politisk støtte. Sektorens udvikling vil være afgørende for at frigøre hydrogens fulde potentiale som en global energibærer.
Kilder & Referencer
- International Energy Agency
- Air Liquide
- Linde
- Messer Group
- European Commission
- Hydrogen Europe
- Wood Mackenzie
- DNV
- Honeywell
- Siemens
- Nel Hydrogen
- International Organization for Standardization (ISO)
- Hexagon Purus
- FirstElement Fuel
- ACWA Power
- NEOM
- bp
- MarketsandMarkets
- IDTechEx
- European Commission
- Roland Berger
- Shell
- Hydrogen Council
- Mitsui & Co.
